Çin'de otomobil talebi giderek güçleniyor ve koronavirüs pandemisi Avrupa ve ABD'deki satışları yavaşlatırken Asya'nın en büyük ekonomisindeki otomobil pazarını tek başına parlak bir nokta haline getiriyor.

Çin Binek Araç Birliği Salı günü yaptığı açıklamada, sedan, SUV, minivan ve çok amaçlı araç satışlarının Eylül ayında bir önceki yıla göre yüzde 7,4 artarak 1,94 milyon adede ulaştığını söyledi.Bu, art arda üçüncü aylık artış ve öncelikle SUV'lere olan talepten kaynaklandı.

Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından daha sonra yayınlanan verilere göre, bayilere binek araç teslimatları yüzde 8 artarak 2,1 milyon adede yükselirken, kamyon ve otobüsler dahil toplam araç satışları yüzde 13 artarak 2,57 milyona ulaştı.

ABD ve Avrupa'daki otomobil satışlarının COVID-19'dan etkilenmeye devam etmesiyle birlikte, Çin'de yeniden canlanan talep, uluslararası ve yerli üreticiler için bir nimet.S&P Global Ratings de dahil olmak üzere araştırmacılara göre, küresel olarak sadece 2022 yılına kadar 2019 hacim seviyelerine geri dönen ilk ülke olacak.

Dünya çapındaki otomobil üreticileri, orta sınıfın genişlediği ancak penetrasyonun hala nispeten düşük olduğu, 2009'dan bu yana dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'e milyarlarca dolar yatırım yaptı.Almanya ve Japonya gibi ülkelerden markalar, pandemiyi yerel rakiplerinden daha iyi atlattı - Çin markalarının birleşik pazar payı, 2017'deki yüzde 43,9'luk zirveden ilk sekiz ayda yüzde 36,2'ye düştü.

Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nda bakan yardımcısı Xin Guobin, geçen ay yaptığı açıklamada, Çin otomobil pazarı toparlansa bile, satışlarda art arda üçüncü yıllık düşüşünü kaydedebileceğini söyledi.Bunun nedeni, salgının yüksekliği sırasında yılın başında yaşanan ağır düşüşler.

Ne olursa olsun, Çin'in önemi, otomobil üreticilerinin çok fazla zaman ve para yatırdığı bir teknoloji değişimi olan elektrikli otomobil ekosistemini beslemeye odaklanmasıyla artıyor.Pekin, yeni enerji araçlarının 2025'te pazarın yüzde 15'ini veya daha fazlasını ve on yıl sonra tüm satışların en az yarısını oluşturmasını istiyor.

CAAM'e göre, tamamen elektrikli otomobiller, plug-in hibritler ve yakıt hücreli otomobillerden oluşan NEV'lerin toptan satışı yüzde 68 artarak 138.000 adede ulaştı ve bu, Eylül ayı için bir rekor.

PCA, yılın başında Şanghay'daki giga fabrikasından teslimatlara başlayan Tesla Inc.'in Ağustos ayında 11.800'den 11.329 araç sattığını söyledi.PCA, Amerikan otomobil üreticisinin geçen ay NEV toptan satışlarında SAIC-GM Wuling Automobile Co. ve BYD Co.'nun ardından üçüncü sırada yer aldığını ekledi.

PCA, NEV'lerin yeni, rekabetçi modellerin piyasaya sürülmesiyle dördüncü çeyrekte genel otomobil satışlarının artmasına yardımcı olmasını beklerken, yuandaki güç yerel olarak maliyetleri düşürmeye yardımcı olacak.

CAAM'de baş mühendis yardımcısı Xu Haidong, ayrıntıya girmeden, tüm yıl için toplam araç satışlarının, talepteki toparlanma sayesinde yüzde 10'luk bir daralma için önceki tahminden daha iyi olması gerektiğini söyledi.